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『立体駐車場の実践ガイド』
-現場からの生きた情報 機種選定から経営・税金対策まで-

著:東京総合研究所
編:エヌピー通信社
発行:建築資料研究社
定価:3,059円(本体2,913円+税5%)
286p21cm
4-87460-360-2
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<目次>
1 機種の選定と施工;2 経営と税務;3 ケーススタディ;4 経営ポイントと融資

計画と設計シリーズ 1
『駐車場付きビル』

著:内山喜正
発行:建築資料研究社
定価:3,975円(本体3,786円+税5%)
183p30cm
4-87460-326-2
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<目次>
概要(駐車場付きビルの計画;建物別に見る駐車場付きビルの計画;車収容のタイプ;
   立体駐車設備);関連法規;安全・管理と設備;実施計画・設計事例集;
   駐車場付きビル建設事例;機械式立体駐車装置の紹介

建築技術 増刊
『駐車場の計画と設計』

編著:編集部、駐車場設計WG
発行:建築技術
定価:3,873円(本体3,689円+税5%)
A4・208p
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駐車場は単なる建築の付属物としてではなく,いまや建築の企画・計画の中心として位置づけられ,建築家が主体的に取り組まなければならなくなってきました。
本書の前半のノウハウ編では,基本的な方法論をまとめ,後半の設計事例編では,敷地条件や建物規模,メンテナンスコストなど,これらを応用した事例をさまざまな観点から紹介し,設計資料として事例を比較できるよう,参考になる細かいデータも添えて解説しています。
<目次>
駐車場づくりの基本と応用をマスターしよう
第1章 駐車場の計画と設計のノウハウ
1.駐車場法とその改正
 1.駐車場整備の強力な推進を図る2.駐車場法改正の経緯3.駐車場法の改正点
 4.実績を積み重ねる努力を
2.駐車場設計のフローと手順
 1.駐車場はどういう手順で設計するか2.駐車場計画のフローと手順
 3.ボリュームスタディにおける駐車場の位置づけ4.駐車台数の算出方法
 5.建物用途による駐車場の性格
3.どのような駐車形式があるか
 1.適した駐車形式を選ぶために2.敷地条件から見た駐車形式の選定
 3.さまざまな駐車形式の利点と難点(1)さまざまな駐車形式の利点と難点(2)
 4.建物用途から見た駐車形式の選定D躯体構造から見た駐車形式の選定
 5.コストプランニングから見た駐車形式の選定F駐車形式選定のポイント
4.自走式駐車場の計画・設計のポイント
 1.自走式駐車場の特徴2.収容方式と建物との関係3.斜路形式
 4.クルマの大きさと駐車方式5.駐車場に適した柱スパンと階高
 6.自走式駐車場計画でのチェックポイント

5.機械式駐車場の計画・設計のポイント
 1.機械式駐車場を計画・設計する人のために2.機械式駐車場の特色
 3.機械式駐車場のさまざまな形式4.立体駐車場を躯体に組み込むための留意点
 5.都市型複合ビルに駐車場を組み込む際のチェックポイント6.立体駐車場ビルの
 計画:構造7.簡易2段式駐車装置8.建設大臣認定について9.都市景観と機械式駐車場
6.周辺交通との融和
 1.周辺交通を考えた駐車場の必要性2.出入口配置の方法
 3.迅速な出人庫を実現するには4.駐車需要の予測
7.使いやすい駐車場にするためのポイント
 1.使いやすい駐車場にするために2.サイン表示の設けかた3.駐車場の照明計画
 4.場内の換気空調システム5.迅速な料金徴集システムの構築
 6.快 適で安全な都市環境づくり
8.駐車場での災害防止のポイント
 1.より安全な駐車場の計画・設計2.防火区画の考え方3.避難・誘導方法の検討
 4.駐車場における消火設備5.クルマと歩行者の接触事故の防止
 6.機械式立体駐車設備の安全対策
さまざまな事例を通して駐車場設計のステップを研究しよう
第2章 駐車場の設計事例研究
オフィスビル
   一口にオフィスビルといっても大小さまざまで,テナントビルもあれば
   自社ビルもある。全体に特定車が多く,ベテランドライバーの利用が支配的。
   市街地の立地であるため出入口の配置やエントランスまわりの処理,
   ファサードとのデザイン面の兼ね含いなどに配慮したい。
 ●明治生命広島幟町ピル(設計:アール・アイ・工一)
 ●住友不動産駒形ビル(設計:アール・アイ・工一)
 ●第一不動産西新宿ビル(設計:山下設計)
 ●三菱重工横浜ピル(設計:三菱地所)
複合施設
   オフィスや住宅,店舗などが同居する複合施設には比較的大規模な建物が多く,
   特定車に加えて非特定車の利用が多いため,わかりやすい動線計画と入念な
   安全対策が求められる。用途別に駐車スペースをゾーニング分けすることも
   有効である。
 ●芝浦グループ港南ビル(設計:アール・アイ・工一)
 ●紀尾井町ビル(設計:三菱地所)
 ●目黒雅叙園(設計:日建設計)
 ●南大沢第一期複合ピル(設計:山下設計)
 ●中野4丁目東地区第一種市街地再開発(設計:アール・アイ・工一)
ホテル
   ホテルの場合は非特定利用車がほぼすべてといってよく,ピーク時と
   非ピーク時のギャップにどう対応するかがポイント。
   家族連れが多く利用するため,安全対策には万全を期すことが求められる。
   VIPなど大型車の利用も考慮しておく必要がある。
 ●ロイヤルパークホテル(設計:三菱地所)
駐車場専用ビル
   駐車場専用ビルは,他用途の建物に付属する存在でないだけに駐車場設計の
   自由度は高いが,それだけに高い駐車効率と迅速な出入庫のための工夫が
   求められる。また,さまざまな種類のクルマが入庫することを考慮して
   おく必要がある。
 ●土浦市営駅東立体駐車場(設計:山下設計)
 ●多摩センター東第1駐車場(設計:山下設計)
 ●シマダモータープール(設計:設計組織アモルフ)
公共駐車場・駐車場ネットワーク
   都市再開発などに際して,個別の建物の駐車場を別個に利用するのではなく,
   それらをネットワーク化して満車・空車のバランスを総合的に調整する
   システムが脚光を浴びている。当該地区全体で渋滞を解消し,駐車効率を
   改善しようという試みである。
 ●渋谷区役所前駐車場(設計:三菱地所)
 ●錦糸町駅北口地区第一種市街地再開発(設計:日建設計)
 ●広島市基町地下パーキングアクセス道路(設計:日建設計)


『改訂版 駐車場の計画と設計』

共著:金原正、ほか
発行:鹿島出版会
定価:4,725円(4,500円+税5%)293p27cm
4-306-03080-6
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